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READ MORE Alta facilidade de uso
Design de cabeçote monocilíndrico com janela de manutenção lateral para manutenção conveniente.
Suporta sistemas de partida de energia dupla.
Alta durabilidade
Equipado com um sistema elétrico de pré-lubrificação para proteger eficazmente as peças móveis e prolongar a vida útil do motor.
Alta confiabilidade
Bloco de cilindros em liga de ferro fundido premium com estrutura de grade com nervuras curvas.
Cabeçote em ferro fundido dúctil de alta resistência.
Design de junta anti-explosão de camada dupla.
Tecnologia de resfriamento inovadora na parte inferior da cabeça do cilindro para maior confiabilidade.
Parâmetros Técnicos
| Potência da unidade | 900 kW | Motor | Guangxi Yuchai/YC6C1520-D31 | ||||
| Gerador | Yangzhou Kangcheng KC900-4 |
|
| ||||
| Motor: YC6C1520-D31 | Gerador: single bearing, IP22 protection rating, Class H insulation | ||||||
| Radiador classificado para temperatura ambiente de 40°C, ventilador de resfriamento com proteção de segurança, filtro de ar, filtro de combustível e filtro de óleo | |||||||
| Estrutura base de aço comum, isoladores de vibração, painel de controle padrão | |||||||
| Alternador de carga de 24 V, silenciador de nível industrial (silenciador) e acessórios de conexão padrão | |||||||
| Bateria de chumbo-ácido livre de manutenção e cabos de conexão da bateria | |||||||
| Nível de tensão | |||||||
| Tensão V | FrequênciaHz | Número de fases | Corrente nominal A | Potência KW | Fator de potência | ||
| 400/230 | 50 | 3 | 1620 | 900 | 0.8 | ||
| Motor parameters | |||||||
| Fabricante/Modelo | Guangxi Yuchai/YC6C1520-D31 | ||||||
| Sistema de admissão | Superalimentação, intercooler ar-ar | ||||||
| Sistema de combustível | Injeção direta | ||||||
| Número de cilindros/disposição | 6 cilindros/vertical, em linha | ||||||
| Deslocamento | 13,5L | ||||||
| Diâmetro do cilindro * curso | 200*210mm | ||||||
| Taxa de compressão | 13.5:1 | ||||||
| Velocidade nominal | 1500 rpm | ||||||
| Motor power (main/spare) | 1016KW/1118KW | ||||||
| Sistema de controle de velocidade | Controle eletrônico | ||||||
| Sistema de combustível | |||||||
| Taxa de consumo de combustível de backup | 213,3 g/kw.h | ||||||
| Sistema de lubrificação | |||||||
| Capacidade de óleo lubrificante | 160 litros | ||||||
| Sistema de refrigeração | |||||||
| Capacidade de refrigeração | 230 litros | ||||||
| Gerador parameters | |||||||
| Número de fases | 3 | ||||||
| Método de fiação | Interconexão trifásica de quatro fios, tipo Y | ||||||
| Número de rolamentos | 1 | ||||||
| Fator de potência | 0.8 | ||||||
| Nível de proteção | IP22 | ||||||
| Requisitos de altitude | ≤1000m | ||||||
| Sistema de excitação | Ímã autoexcitado sem escova | ||||||
| Classe de isolamento/classe de aumento de temperatura | H/H | ||||||
| Fator de influência do telefone (TIF) | <50 | ||||||
| Coeficiente harmônico telefônico THF | <2% | ||||||
| Parâmetros de desempenho da unidade | |||||||
| Faixa de configuração de tensão | ≥±5% | ||||||
| Regulação de tensão em estado estacionário | ≤±1% | ||||||
| Desvio transitório de tensão (redução repentina de potência de 100%) | ≤ 25% | ||||||
| Desvio transitório de tensão (aumento repentino de potência) | ≤-20% | ||||||
| Tempo de recuperação de tensão (redução repentina de energia de 100%) | ≤6S | ||||||
| Tempo de recuperação de tensão (aumento repentino de potência) | ≤6S | ||||||
| Faixa de configuração de frequência | 0-5% | ||||||
| Banda de frequência em estado estacionário | ≤1,5% | ||||||
| Desvio de frequência transitória (redução repentina de potência de 100%) | ≤ 12% | ||||||
| Desvio transitório de frequência (aumento repentino de potência) | ≤-10% | ||||||
| Tempo de recuperação de frequência (queda de energia de 100%) | ≤5S | ||||||
| Tempo de recuperação de frequência (aumento repentino de potência) | ≤5S | ||||||
| Peso unitário |
| ||||||
| Tamanho da unidade | |||||||












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