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READ MOREVantagens do produto
Durabilidade:
O grupo gerador Dongfeng Cummins de 400KW é baseado na arquitetura avançada da plataforma QS. Ele apresenta alta integração de sistema, um layout estrutural cientificamente otimizado e componentes principais robustos e resistentes ao desgaste, mantendo um desempenho estável e confiável sob alta carga e operação contínua de longa duração.
O motor utiliza tecnologia de combustão common rail de alta pressão e injeção direta no cilindro, garantindo uma combustão mais completa e estável. Isto reduz eficazmente a acumulação de carbono e o desgaste mecânico, reduz a fadiga dos componentes principais, prolonga significativamente a vida útil do motor e melhora a durabilidade geral e a estabilidade operacional a longo prazo.
Excelente desempenho:
Equipado com um sistema de combustão common rail de alta pressão e injeção direta no cilindro, o grupo gerador atinge maior eficiência de combustão e menor consumo de combustível. Cumpre as normas de emissões da Fase III sem depender de sistemas de pós-tratamento, equilibrando o desempenho energético com a conformidade ambiental.
O avançado sistema de controle da plataforma QS oferece diversas estratégias de controle inteligentes, ajustando automaticamente os parâmetros de injeção e combustão de combustível com base em diversas condições operacionais e cenários de aplicação. Isso garante saída eficiente sob múltiplas condições de carga, resposta rápida de energia e saída estável, atendendo aos requisitos de alto desempenho de aplicações de grande capacidade.
Alta confiabilidade:
A plataforma QS apresenta um design de sistema maduro e integrado. Os sistemas de potência, controle eletrônico e combustível são altamente integrados e bem combinados, garantindo uma lógica operacional estável e uma baixa taxa geral de falhas. Validado sob diversas condições operacionais complexas e ambientes agressivos, ele mantém alta estabilidade e segurança mesmo sob operação de alta carga, ciclos frequentes de partida-parada e fornecimento de energia contínuo, garantindo eletricidade confiável e contínua.
Manutenção fácil:
O design modular da plataforma oferece alta integração do sistema, layout claro e organizado e amplo espaço para inspeção e manutenção. As operações de serviço de rotina são simples e eficientes. O design de componentes baseado em plataforma garante alta intercambialidade de peças e procedimentos de manutenção padronizados, reduzindo efetivamente a complexidade de manutenção e os custos operacionais, ao mesmo tempo que melhora a eficiência geral do equipamento e o desempenho econômico.
Parâmetros Técnicos
| Potência da unidade | 400 kW | Motor | Dongfeng CumminsQSZ13-G3 | ||||
| Gerador | Yangzhou Kangcheng KC400-4 |
|
| ||||
| Motor: QSZ13-G3 | Gerador: single bearing, IP22 protection rating, Class H insulation | ||||||
| Radiador classificado para temperatura ambiente de 40°C, ventilador de resfriamento com proteção de segurança, filtro de ar, filtro de combustível e filtro de óleo | |||||||
| Estrutura base de aço comum, isoladores de vibração, painel de controle padrão | |||||||
| Alternador de carga de 24 V, silenciador de nível industrial (silenciador) e acessórios de conexão padrão | |||||||
| Bateria de chumbo-ácido livre de manutenção e cabos de conexão da bateria | |||||||
| Nível de tensão | |||||||
| Tensão V | FrequênciaHz | Número de fases | Corrente nominal A | Potência KW | Fator de potência | ||
| 400/230 | 50 | 3 | 720 | 400 | 0.8 | ||
| Motor parameters | |||||||
| Fabricante/Modelo | Dongfeng Cummins/QSZ13-G3 | ||||||
| Método de inalação | Turboalimentado e intercooler ar-ar | ||||||
| Sistema de combustível | Sistema de injeção common rail de alta pressão controlado eletronicamente | ||||||
| Taxa de compressão | 17:1 | ||||||
| Número de cilindros/disposição | 6 cilindros/em linha | ||||||
| Deslocamento | 13,0 litros | ||||||
| Diâmetro do cilindro * curso | 130*163mm | ||||||
| Velocidade nominal | 1500 rpm | ||||||
| Motor power (main/spare) | 450KW/470KW | ||||||
| Sistema de controle de velocidade | Trilho comum de alta pressão | ||||||
| Sistema de combustível | |||||||
| 100% de energia reserva | 193 g/kw.h | ||||||
| Potência de saída básica 25% | 199 g/kw.h | ||||||
| Potência de saída básica 50% | 187 g/kw.h | ||||||
| Potência de saída básica 75% | 189 g/kw.h | ||||||
| Potência de saída básica 100% | 193 g/kw.h | ||||||
| Sistema de lubrificação | |||||||
| Capacidade de óleo lubrificante | 45,42 litros | ||||||
| Sistema de refrigeração | |||||||
| Capacidade de refrigeração | 23,1 litros | ||||||
| Gerador parameters | |||||||
| Número de fases | 3 | ||||||
| Método de fiação | Interconexão trifásica de quatro fios, tipo Y | ||||||
| Número de rolamentos | 1 | ||||||
| Fator de potência | 0.8 | ||||||
| Nível de proteção | IP22 | ||||||
| Requisitos de altitude | ≤1000m | ||||||
| Sistema de excitação | Ímã autoexcitado sem escova | ||||||
| Classe de isolamento/classe de aumento de temperatura | H/H | ||||||
| Fator de influência do telefone (TIF) | <50 | ||||||
| Coeficiente harmônico telefônico THF | <2% | ||||||
| Parâmetros de desempenho da unidade | |||||||
| Faixa de configuração de tensão | ≥±5% | ||||||
| Regulação de tensão em estado estacionário | ≤±1% | ||||||
| Desvio transitório de tensão (redução repentina de potência de 100%) | ≤ 25% | ||||||
| Desvio transitório de tensão (aumento repentino de potência) | ≤-20% | ||||||
| Tempo de recuperação de tensão (redução repentina de energia de 100%) | ≤6S | ||||||
| Tempo de recuperação de tensão (aumento repentino de potência) | ≤6S | ||||||
| Faixa de configuração de frequência | 0-5% | ||||||
| Banda de frequência em estado estacionário | ≤1,5% | ||||||
| Desvio de frequência transitória (redução repentina de potência de 100%) | ≤ 12% | ||||||
| Desvio transitório de frequência (aumento repentino de potência) | ≤-10% | ||||||
| Tempo de recuperação de frequência (queda de energia de 100%) | ≤5S | ||||||
| Tempo de recuperação de frequência (aumento repentino de potência) | ≤5S | ||||||
| Peso unitário |
| ||||||
| Tamanho da unidade | |||||||












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